作為近幾年來在國內盛行的新車型，隨車吊因其作業便利、靈活性好等特色逐步遭到大家的期待。特別是在南邊區域，不斷增加的人承受并購買了這種車型。但關于不少從未觸摸過它的人來說，隨車吊仍是十分生疏的車型。特別是它的吊臂安置，有些車型是安置在駕駛室后邊，而有些又是放在車尾，那么這兩種云南折臂吊安置有何優缺點呢？小編請教了云南折臂吊租賃廠家，為各位闡明一下這兩種方式的吊臂有何長處。

  一、尾置式折臂吊(車輛尾部）

  尾置式隨車吊的吊臂方式多樣，有伸縮式、折疊式等等。這也是現在運用規模較廣的隨車吊方式。除了載貨類貨車能夠裝置，消防運用的搶險救援車等特種車輛也有裝置。
  缺點：管線安置雜亂
  長處：1.作業規模廣，不受車輛安置約束，能夠360度無障礙完成吊裝作業。
      2.起吊分量大，能夠裝置大噸位吊機。
      3.吊臂裝置方式多樣。
 
  二、中置式折臂吊（駕駛室后部）

  這類隨車吊在國內常見于中貨車型裝置，吊臂也較小。這類吊臂的優缺點如下。
  長處：1.吊臂間隔駕駛室近，便利司機快速開展作業。
      2.線路安置簡略
  缺點：1.吊臂坐落貨車駕駛室后部，吊裝分量會遭到比較大的約束。
      2.吊裝請求中規則，起吊貨品不能通過駕駛室，這是以防萬一貨品掉落砸塌駕駛室形成人員傷亡。
      3.因為裝置位置的因素無法進行360度的吊裝作業，遭到約束較大。

  關于兩種云南折臂吊的安置原因和區別就介紹到這里。云南富華機械設備安裝有限公司是云南省一家擁有80噸、120噸、160噸、225噸折臂隨車起重機的大型機械設備搬運公司。也是云南省成立較早的設備搬運公司。是專業從事設備搬運、拆除、安裝、運輸、就位等服務業的民營企業。